ISSN: 2167-7670
Subrata Kr Mandal, Palash Kr Maji und S Karmakar
In diesem Artikel wird die Fehleranalyse einer Zwischenwelle beschrieben, die in einem Prototyp verwendet wurde und während des Probelaufs des Prototyps ausgefallen war. Es stellte sich heraus, dass die Welle sich verbogen hatte. Die Untersuchung wurde durchgeführt, um festzustellen, ob der Fehler die Ursache oder eine Folge des Unfalls war. Eine Untersuchung der gebogenen Welle zeigt, wie anfällig ein solches rotierendes Bauteil für Ermüdungsfehler sein kann, selbst wenn es unter stabilen Bedingungen betrieben wird, wenn keine grundlegenden vorbeugenden Konstruktionsmaßnahmen ergriffen werden. Die Analyse berücksichtigt die Auswirkungen von sowohl Getriebedrehmoment als auch Gewicht (also Biegung) auf die Spannungsniveaus und bewertet ihre jeweiligen Auswirkungen auf den Bruch und auf alle nachfolgenden Änderungen, die zur Verbesserung der Konstruktion erforderlich sind. Die Ergebnisse zeigen, dass sich die Achswelle aufgrund von Ermüdung infolge einer unsachgemäßen Konstruktion verbiegt. Die Antriebswellenanordnung wird mit der möglichen Alternative verglichen, bei der eine angetriebene Radanordnung verwendet wird, die sich auf einer stationären Achse dreht. Die Ergebnisse bestätigen, wie wichtig es ist, die wesentlichen Faktoren, die zur Ermüdung führen, im Voraus zu erkennen und wie wichtig es ist, bei Konstruktion und Herstellung ausreichend auf Details zu achten, wenn eine lange Lebensdauer erreicht werden soll.