ISSN: 2167-7670
Hongjun Pan
In unserem modernen Alltag sind Kraftfahrzeuge die am häufigsten vorkommenden Transportmittel. Allerdings verursachen Kollisionen jedes Jahr Millionen von Menschen Verletzungen oder Todesfälle und verursachen Sachschäden in Milliardenhöhe. Sicherheit ist das oberste Anliegen der Automobilindustrie und der Forschung. Große Ressourcen und Anstrengungen werden darauf verwendet, Kollisionen zu verhindern, aber nicht darauf, die Schwere der Kollisionen zu verringern, wenn sie tatsächlich passieren. Es wird eine neue Kollisionsschutzvorrichtung vorgeschlagen, die die Aufprallkraft auf Personen und Fahrzeuge während der Kollision erheblich verringern soll. So können Leben gerettet und Sachschäden verringert werden. Die vorgeschlagene Kollisionsschutzvorrichtung verfügt über ein frei drehbares Rad, das horizontal an der unteren linken und rechten vorderen Fahrzeugecke angebracht ist. Optional kann es auch im mittleren Abschnitt der Stoßstange angebracht werden. Die Räder sind bei einer Kollision der erste Kontaktpunkt des Fahrzeugs. Wenn die Kollision nicht senkrecht erfolgt, führt die zur Kollisionsfläche parallele Kollisionskraftkomponente dazu, dass sich das Rad dreht und das Fahrzeug in Richtung der parallelen Kraftkomponente rollt. Daher ist die Kollision weicher und weniger schädlich, sodass Leben gerettet und Sachschäden verringert werden können. Bei einem Aufprallwinkel von 45 Grad kann die effektive Aufprallkraft auf Personen und Fahrzeug um etwa 30 % reduziert werden. Ein solcher Unterschied von 30 % kann Leben oder Tod bedeuten. Bei einem Aufprallwinkel von 30 Grad beträgt die effektive Aufprallkraft die Hälfte der ursprünglichen Aufprallkraft. Bei einem Aufprallwinkel von 20 Grad beträgt die effektive Aufprallkraft etwa ein Drittel der ursprünglichen Aufprallkraft. Eine derart drastische Reduzierung der effektiven Aufprallkraft wird die Schwere des Aufpralls erheblich verringern und die durch den Aufprall verursachten Verletzungen und Sachschäden reduzieren. Millionen von Menschenleben und Milliarden von Dollar an Sachschäden werden in Zukunft gerettet, wenn die vorgeschlagenen Aufprallschutzvorrichtungen in Zukunft in allen Fahrzeugen eingebaut werden. Diese Aufprallschutzvorrichtung ist einfach, kostengünstig und kann in allen Fahrzeugtypen eingebaut werden. Die vorgeschlagenen Aufprallschutzvorrichtungen können perfekt in die Struktur der Knautschzone der Fahrzeuge eingebaut werden und bieten den Fahrzeuginsassen maximalen Schutz. Die Funktion der vorgeschlagenen Aufprallschutzvorrichtungen in den am häufigsten auftretenden Aufprallsituationen wird erläutert.