Zeitschrift für Ergonomie
Offener Zugang

Abstrakt

Können Ganzkörpervibrationen bei Berufskraftfahrern zu Ermüdung führen? Eine narrative Übersicht

Luiz Felipe Ferreira-Souza, Marco Antonio de Souza Gama, Ana Carolina Coelho-Oliveira, Danúbia da Cunha de Sá-Caputo, Mario Bernardo-Filho

Ziel: Bewertung der Ermüdung von Berufskraftfahrern aufgrund von Ganzkörpervibrationen (GKV) in einer narrativen Übersicht. Methoden: Am 12. November 2020 wurden Suchvorgänge in den Datenbanken PubMed, Embase und Scopus durchgeführt. Die PICOS-Strategiemethode wurde verwendet, um die Hauptkomponenten der Forschungsfrage zu definieren. Die ausgewählten Veröffentlichungen zeigten die Auswirkungen von GKV auf einzelne berufstätige Fahrer verschiedener Fahrzeugtypen und deren Folgen, wobei die Ermüdung hervorgehoben wurde. Ergebnisse: Während des Forschungsprozesses wurden sieben Artikel ausgewählt, die sich speziell mit den Ergebnissen von Berichten zum Thema „Ganzkörpervibrationen und Ermüdung von Berufskraftfahrern“ befassten. In den Antworten, die in den ausgewählten Artikeln erhalten wurden, wurde die Bedeutung der täglichen Arbeitszeit und des angemessenen Vibrationsniveaus, dem der Berufskraftfahrer ausgesetzt sein muss, beobachtet. Schlussfolgerung: Es wird der Schluss gezogen, dass in den ausgewählten Studien im Allgemeinen Ermüdung bei den Berufskraftfahrern gemeldet wurde und dies mit der auf den Körper des Einzelnen übertragenen GKV in Verbindung gebracht werden könnte. Dies ist relevant für die Festlegung einer Politik zur wirksamen Reduzierung der Belastung von Berufskraftfahrern mit GKV. Es wird davon ausgegangen, dass es in der vorhandenen Literatur mehrere Einschränkungen gibt, die definitive Schlussfolgerungen zu diesem Thema verhindern, und es werden zukünftige Studien zur Stärkung der Beweislage empfohlen. Schlüsselwörter: Ganzkörpervibration; Mechanische Vibration; Berufskraftfahrer; Müdigkeit