ISSN: 2167-7670
Chew KW and Yong YR
Batteriebetriebene Elektrofahrzeuge sind aufgrund ihres Potenzials zur Reduzierung der Luftverschmutzung, ihrer hohen Energieeffizienz und ihrer Bremsenergierückgewinnung ein vielversprechender Kandidat für zukünftige Personenkraftwagen. Aufgrund der begrenzten Reichweite und des Preises zögern potenzielle Fahrzeugbesitzer jedoch, sich ein Elektrofahrzeug anzuschaffen. Darüber hinaus hat die begrenzte Reichweite von BEV bei den Fahrern zu Reichweitenangst geführt. Neben der Verbesserung der Technologie von BEV zur Erhöhung der Reichweite kann ein Reichweitenschätzer hilfreich sein, um die Reichweitenangst von BEV-Fahrern zu verringern. Der herkömmliche Reichweitenschätzer wird wie eine Tankanzeige verwendet; er gibt eine allgemeine Richtlinie zum Aufladen des Fahrzeugs und ist nicht absolut. Um das Vertrauen in das Fahren von BEVs weiter zu stärken, kann parallel zur herkömmlichen Methode eine fahrtenbasierte Reichweitenschätzung verwendet werden, um die Reichweitenangst zu verringern.