Internationale Zeitschrift für Physikalische Medizin und Rehabilitation
Offener Zugang

Abstrakt

Einfluss der Aufmerksamkeit auf die Kontrolle von Geschwindigkeit und Lenkung bei älteren Autofahrern und Schlaganfallpatienten

Masako Fujii, Yasuhiro Sawada, Kazuaki Goshi, Katsuya Matsunaga und Rumi Tanemura

Ziel: Aufmerksamkeit ist wichtig für das Autofahren. Ziel dieser Studie war es, Fahrverhalten zu identifizieren, das von Aufmerksamkeit beeinflusst wird.
Methoden: An dieser Studie nahmen 49 gesunde Personen (19 Männer und 30 Frauen) und 10 Schlaganfallpatienten (8 Männer und 2 Frauen) teil. Die Aufmerksamkeit der Probanden wurde mithilfe des Trail Making Test und der Simple Reaction Time-Aufgabe des Continuous Performance Test beurteilt. In einem Fahrsimulator mit Fahrbedingungen, die den Verkehrsregeln in Japan entsprechen, einschließlich zwei Fahrspuren auf jeder Straßenseite und einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 km/h, führten die Probanden vier Aufgaben zum Linksabbiegen, sechs Aufgaben zum Rechtsabbiegen und sechs Aufgaben zum Spurwechsel durch. Aufgezeichnet wurden die Häufigkeit des Verlassens des Straßenrands, die Häufigkeit und Dauer von Geschwindigkeitsüberschreitungen, die Unfallhäufigkeit, die Geschwindigkeit während der Fahrt, der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug nach dem Einfahren in die Überholspur, die Fahrzeugpositionierung und die Bremsreaktionszeit für ein plötzlich kreuzendes Fahrzeug.
Ergebnisse: Die Ergebnisse zeigten, dass die Aufmerksamkeit bei den älteren Probanden nachließ und dies das Fahrverhalten beeinflusste, insbesondere das Halten der Spur. Wir identifizierten die Merkmale des Fahrverhaltens beim Rechts- und Linksabbiegen sowie beim Spurwechsel. Ältere Probanden verzögerten Lenkkorrekturen und die Geschwindigkeitskontrolle.
Schlussfolgerung: In dieser Fahrsimulatorstudie war die Verschlechterung der Aufmerksamkeit bei älteren Fahrern auf das Verlassen des Straßenrands und eine Verzögerung der Geschwindigkeits- und Lenkkontrolle zurückzuführen, die zur Reaktion auf die äußere Umgebung unter wechselnden Verkehrsbedingungen erforderlich ist. Die Merkmale des Fahrverhaltens könnten durch die Bewertung der Aufmerksamkeit vorhergesagt werden. Obwohl das Fahrverhalten bei Schlaganfallpatienten und gesunden Probanden ähnlich war, muss die Aufmerksamkeit von Schlaganfallpatienten beim Fahren genauer bewertet werden.