Fortschritte im Automobilbau
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Abstrakt

Die Methode der operativen Dieselpartikelkontrolle

Kulchitskiy AR

Die Umweltindikatoren des Motors müssen während einer bestimmten Betriebszeit kontrolliert werden. Um das gewünschte Niveau der Abgasemissionen eines Dieselmotors während einer bestimmten Betriebszeit aufrechtzuerhalten, ist zunächst eine hohe Stabilität des Motorbetriebs und zweitens die Organisation einer geeigneten Betriebskontrolle des Motors über vordefinierte Niveaus verschiedener Umweltindikatoren erforderlich. Die Messung der Konzentration schädlicher gasförmiger Substanzen (HGS) im Abgasstrom ist mit tragbaren Gasanalysatoren kein Problem, die Messung von Partikeln (à  à œ) unter Betriebsbedingungen ist jedoch unmöglich.

In dieser Arbeit wird eine Modellierungsmethode beschrieben, die auf indirekt messbaren Indikatoren basiert, um die Konzentration von Motorpartikeln und deren Hauptzusammensetzung zu bestimmen. Diese Methode berücksichtigt die Abhängigkeit der Partikel aus dem Motor von den schweren Kohlenwasserstoffen und liefert verschiedene Quellen dieser schweren Kohlenwasserstoffe. Die mit der aktuellen Modellierungsmethode erzielten Ergebnisse werden in diesem Dokument vorgestellt und berücksichtigt.