Fortschritte im Automobilbau
Offener Zugang

Abstrakt

Verkehrsanalyse im ländlichen/städtischen Gebiet mithilfe von VANET-Routingprotokollen

Arif Nawaz und Ahsan Raza Sattar

Mobile Ad-hoc-Netzwerke haben einen Untertyp, der als Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerk bezeichnet wird. Es ist für die Kommunikation zwischen Fahrzeugen und der Straßeninfrastruktur nützlich. Heutzutage spielen intelligente Transportsysteme (ITS) für die Qualität und Mängel von Transportsystemen eine große Rolle. Immer wenn wir über die Implementierung eines sicheren und luxuriösen Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerks sprechen, müssen Fahrzeuge Daten von anderen Fahrzeugen über eine Multihop-Infrastruktur abfragen. Wenn Daten in Fahrzeug-Ad-hoc-Netzwerken übertragen werden, ist dies aufgrund der hohen Mobilität und der verknüpften Netzwerke mit zahlreichen Unterbrechungen verbunden. In diesem Dokument werden die folgenden Protokolle untersucht und AODV, DSDV und DSR verglichen. Die Untersuchung wird sowohl in ländlichen als auch in städtischen Gebieten durchgeführt. Die Analyse wird auf der Grundlage von Datenverlust, Fahrzeugdichte, Durchsatz und Ende-zu-Ende-Verzögerung durchgeführt. Aus den erhaltenen Ergebnissen wird analysiert, dass DSR in Form von geringem Paketverlust und hohem Durchsatz in ländlichen Gebieten bessere Ergebnisse als AODV und DSDV liefert und AODV in Umgebungen mit geringer Dichte eine gute Leistung im Vergleich zu DSR bietet.