Zeitschrift für Grundlagen erneuerbarer Energien und Anwendungen
Offener Zugang

Abstrakt

Nutzung von Wind- und Wasserkraft zur Aufrechterhaltung der netzunabhängigen Stromversorgung eines 50 Fuß langen Segelboots

Keisha Meyer, Torrey Wagner und Jada Williams

Kreuzfahrt-Segelboote haben einen Energiebedarf, der so gering ist, dass sie größtenteils oder vollständig mit erneuerbaren Energiequellen betrieben werden können. Kreuzfahrtschiffe ohne erneuerbare Energiesysteme verwenden den Dieselmotor des Schiffs, um die Batterien des Bootes aufzuladen. Wenn die Systeme vor Anker betrieben werden, verkürzt sich die Zeit bis zur Generalüberholung des Motors drastisch. Systembenutzer schätzen, dass ein Dieselmotor ungefähr 8.000 Stunden auf See laufen kann, bevor er generalüberholt werden muss, während 500 Stunden Betrieb vor Anker zu einem ähnlichen Verschleiß der Motorkolben führen. Obwohl erneuerbare Energiesysteme hohe Anschaffungskosten haben, können diese Systeme das elektrische System des Schiffs mit ausreichend Strom versorgen, ohne dass der Dieselmotor des Schiffs zusätzlich abgenutzt wird. Diese Forschung beschreibt den Energiebedarf eines 50 Fuß langen Hochsee-Kreuzfahrt-Segelboots, die potenzielle Wind- und Wasserkraft, die auf einer beliebten Kreuzfahrtroute von den Vereinigten Staaten um Puerto Rico herum gewonnen werden kann, und die Kosten für die Installation dieses Systems auf dem Schiff. Ein erneuerbares Energiesystem aus Wind- und Wasserkraft ist so ausgelegt, dass es den Energiebedarf für 95 % der Reise deckt.